Сообщений в теме: 818

[Solik]

poltinnik, у тебя же механика?

[larssun]

А у тебя какой расход? Я уже писал где то, при 90-100 - около 9, 120-130 - 10л, 140-150 - 10,5-11 Что не так? Я считаю это много

При 140 те же 10,5, 90-100-8л где то

[Solik]

larssun, ну это нормально. 2 литра послабже, соответственно на скорости ему труднее работать вот и жрет также. В пределах сотни же меньше ест.

[larssun]

larssun, ну это нормально. 2 литра послабже, соответственно на скорости ему труднее работать вот и жрет также. В пределах сотни же меньше ест.


Так в том и проблема на трассе- ехать до сотни

[Solik]

Так в том и проблема на трассе- ехать до сотни

Есть такая проблема, ага

[Добрый Кот]

Ну да, дизелистам то лучше знать.

Так я на дизелях последние 8 лет. А до этого исключительно на бензинках.

Так что весь расклад знаю!

[larssun]

Так я на дизелях последние 8 лет. А до этого исключительно на бензинках.

Так что весь расклад знаю!

Хорош сратся...ты на этой ещё лет восемь отъезди, потом раскажешь о прелестях.....15 лет владел дизелями личными, не считая рабочих,все плюсы и минусы известны, позиции отстаивать не вижу смысла,любая машина и мотор радует пока не приносит проблем,а ещё больше проблем возрастных,ни что не вечно,эх

[Solik]

Так я на дизелях последние 8 лет. А до этого исключительно на бензинках. Так что весь расклад знаю!

Ты на 2,3 АКПП ездил? Или как обычно "друг подруги телки брата" сказал? Ну давай, интересно почитать твой расклад, а то пока что только выпады.

[St.Bezdelnik]

Я ездил на 2,3 на тестах,что на максе, что на галке. Ездил на 2,3 мазде6. Ездил на мондео 2,3. Так что вкус устриц знаем.

[Андрей]

А что тут говорить - у меня сосед купил (он нас читает - Саня, привет!) 2.3 бензин.

Оно едет, оно хорошо едет... но хуже чем 2.0 дизель - т.к. расход выше, момент значительно ниже =)

 

Да и жена моя, перейдя с дизеля на более мощный бензин, страдает от расхода, от размазанного момента =(

[Андрей]

larssun,это в прошлом. Сейчас ремнот любого турбового мотора семейства Экобуст сопоставим по цене (если не дороже) с дизелем =( Там есть ТНВД (да-да), форсы стоят так же... там есть турба, которая стоит денег, и которая идет только на эти моторы...

 

Да и вообще - переход на малокубатурные моторы с тремя горшками - это беда потребителя, и праздник производителя... ну какой может быть ресурс у мотора, у которого снимают 100+ сил с литра? и это на легком топливе =)

[larssun]

Андрей, я ж говорю - любой машин с любым мотором радует пока не приносит проблем...... Взял бы дизель, по привычке , но не подвернулся по месту,а куда то ехать работа не пускала.  .... Да и в моём возрасте мне уже глубоко до лампочки- везёт, комфортно,глаз радует и ладно.

[niv26]

larssun,это в прошлом. Сейчас ремнот любого турбового мотора семейства Экобуст сопоставим по цене (если не дороже) с дизелем =( Там есть ТНВД (да-да), форсы стоят так же... там есть турба, которая стоит денег, и которая идет только на эти моторы...

Да и вообще - переход на малокубатурные моторы с тремя горшками - это беда потребителя, и праздник производителя... ну какой может быть ресурс у мотора, у которого снимают 100+ сил с литра? и это на легком топливе =)

Андрюх, у тя много форс то заказали на буст? Я не знаю ни одного человека на форумах, кто менял бы либо форсы, либо ТНВД на экобусте

Да бензонасосы, да датчики, да клспана, но не топливная система высокого давления

Сообщение отредактировал niv26: 19 Июнь 2016 - 10:58

[Michael84]

Езжу на дизелях от Форда порядка 9лет плюсы какие на мой взгляд это тяга, расход чуть ниже чем на бензине. При малых пробегах, при нынешних ценах на топливо экономия копеечная.
Почему я не взял бензин,да потому что есть выход на халявное дт.
Чем мне не нравится диз макс это холодно зимой.

[Solik]

Езжу на дизелях от Форда порядка 9лет плюсы какие на мой взгляд это тяга, расход чуть ниже чем на бензине. При малых пробегах, при нынешних ценах на топливо экономия копеечная. Почему я не взял бензин,да потому что есть выход на халявное дт. Чем мне не нравится диз макс это холодно зимой.

Ну наконец то

[Michael84]

Что не так?

[Solik]

Michael84, как раз все так, а то как понапишут - ускорение как у спорткара, экономия в 2-3 раза

[St.Bezdelnik]

Чтоб не быть голословным. Владельцы 2,3акпп могут так же выложить.

Условия.

Питер, КАД, внешний радиус, кусок от приозерского шоссе до ораниембаумского проспекта . Сильный боковой ветер( так сложилось, при езде по дамбе ). Резина 225*55*17. в салоне 1 человек и груз на 75-80кг( будем считать 2 человека). Показания климата на фото.

 20160618_131738.jpg   58,39К   0 Количество загрузок:

Замер скорости и мгновенного расхода после 2-3 мин движения для стабилизации показаний.

80

 20160618_131219.jpg   46,07К   0 Количество загрузок:

90

 20160618_131839.jpg   42,63К   0 Количество загрузок:

100

 20160618_132009.jpg   42,06К   0 Количество загрузок:

110

 20160618_132155.jpg   42,88К   0 Количество загрузок:

120

 20160618_132310.jpg   42,85К   0 Количество загрузок:

130

 20160618_132310.jpg   42,85К   0 Количество загрузок:

140

 20160618_132658.jpg   40,49К   0 Количество загрузок:

150

 20160618_133920.jpg   34,56К   0 Количество загрузок:

 

Владельцы бензина велькоме )

Сообщение отредактировал St.Bezdelnik: 19 Июнь 2016 - 21:28

[EVR]

St.Bezdelnik, у тебя на 150 даже меньше 3000 оборотов о_о, интересно как на мешалке?
Мне проверить негде :-(

[St.Bezdelnik]

Дублирую для 120 и 130

 20160618_132310.jpg   42,85К   1 Количество загрузок:

 20160618_132606.jpg   43,73К   0 Количество загрузок:

 

По памяти для 160 расход был уже 12 с копейками.

 

Сегодня ехал обратно, на том же отрезке на 130 мгновенный был 8,5, сказалось отсутствие ветра.

 

Разгонялся ради проверки, обычно стандартная скорость перемещения +10..+15 к разрешенной, чаще нижний предел. 

Сообщение отредактировал St.Bezdelnik: 19 Июнь 2016 - 22:26