Сообщений в теме: 65

[iv1]

Езжу 2 месяца. Не скажу что холодно, но не слишком жарко. В эти морозы (-20) пол часа , пока еду до работы, только-только становится полностью тепло. И вроде воздух теплый довольно быстро начинает идти, но он теплый, не горячий. Ставлю естественно на максимум, вентилятор почти на максимум ( шумит сильно, зараза)
Судя по тому, что никто ен жалуется- это норма. Но до этого ездил на мазде- максимум через 10 минут салон прогревался ( не автобус, но тоже большой сарай) и воздух шел реально горячий.

И в ноги воздуховод не удачный. Обогревает только правую, левая отогревается намного позже.
Даже не вопрос, просто хочу понять: все довольны отоплением?

[Black]

У меня климат стоит на 24 градуса Режим "Авто". Вентилятор не шумит и через 10 минут в салоне тепло.

[Olcher]

Скажу следующее... При 20,25 мороза машина на прогреве минут 15 времени требует пока пойдет уже именно горячий воздух, причем на самый сильный обдув не следует включать, воздух быстро остывает! Я делаю чуть больше половины на одно деление и потом Ташкент полный! А вот после минут еще через 15 убираю силу потока ниже средней так как просто жарко! Советую поменять салонный фильтр! Ибо это влияет на обдув! И насчет мазды, объем и высота салона слишком разная! Любой вэн прогревает салон дольше легковушки! В Икарусах много печек в салоне не зря!))))

[SilentSmart]

Не скажу что холодно, но не слишком жарко.

Фильтр салона когда менялся последний раз? У меня он отходил после последнего ТО 10 тык, осенью, уже при -15 салон было тяжеловато прогреть. Фильтр немедленно был заменен. Теперь и в -30 жарко.

[Paster]

Фильтр салона когда менялся последний раз? У меня он отходил после последнего ТО 10 тык, осенью, уже при -15 салон было тяжеловато прогреть. Фильтр немедленно был заменен. Теперь и в -30 жарко.

+1 про фильтр салона, но у чела наверное новый Макс, судя по подписи, я уже третью зиму....езжу только на режиме АВТО....а тепмпературу выставляю 20.5-24....за 10-15 минут конечно не Ташкент, но жить можно, а вот через полчаса...температуру убавляюдо 20.5...

[gmford]

Езжу 2 месяца. Не скажу что холодно, но не слишком жарко. В эти морозы (-20) пол часа , пока еду до работы, только-только становится полностью тепло. И вроде воздух теплый довольно быстро начинает идти, но он теплый, не горячий. Ставлю естественно на максимум, вентилятор почти на максимум ( шумит сильно, зараза)

Климат на Максе работает отлично. До этого ездил на Киа, так там движок не успевал прогреться и вентилятор включался недуром, гонял ледяной воздух без толку. В Максе вентилятор набирает обороты по мере прогрева движка. Заводишь дистанционно и минут через 10 в салоне уже терпимо, поехал и становится тепло. КК устанавливаю на 21-22 градуса всегда на AVTO. После долгой езды все патрубки прогреваются и можно даже убавлять.
Правда после -25 завожу ключом, жалко машинку и АКБ, не успевает завестись за 3 секунды с первого раза и крутит 2 - 3 раза. На прогрев ночью не ставлю.
Сегодня -29, завелась с первого раза, стекла все оттаяли.

Не нужно пытаться обманывать в нашем случае умную электронику и прибавлять обороты вентилятора )), прогрев самого движка будет дольше. Не зря же при перегреве двигателя нужно включать печку на максимум, чтобы отвести часть тепла.

[Evgeny]

Климат всегда стоит на22 авто , как только начинает дуть , сигнал к началу движения .
Прогревается минут за 15-20 , после иногда приходится уменьшать до 20-21

[Танюшенька]

Климат всегда стоит на22 авто , как только начинает дуть , сигнал к началу движения .
Прогревается минут за 15-20 , после иногда приходится уменьшать до 20-21

А что, сразу у тебя ничего не дует?
И потом, неужели так чувствуется разница с 22 до 21 или 20 зимой? Я понимаю с 24-25 до 20 - да, даже я почувствую))

[St.Bezdelnik]

И потом, неужели так чувствуется разница с 22 до 21 или 20 зимой?

Чувствуется Таня, чувствуется. хотя казалось бы 2 градуса. Я всегда катаюсь с 22 на климате по зиме, только вот потоки люблю сам распределять. Мне так удобнее.

[Evgeny]

А что, сразу у тебя ничего не дует?
И потом, неужели так чувствуется разница с 22 до 21 или 20 зимой? Я понимаю с 24-25 до 20 - да, даже я почувствую))

Нет сразу не дует , разница чувствуется ....правда после часа или больше ...жарко становится , снимаю куртку и делаю поменьше

[GriFon]

обычно у меня тоже в морозы прогревается минут 15-20,но защёт обогрева сидушек тепло становится самому минут через пять,а вчера поехал вроде проехал минут 15-20 а стрелка неподнимается,и прохладно в салоне,выключил климат и сразу стрелка пошла подниматся за минуту уже показывало 90 градусов и потом включил печку и сразу пошел горячий воздух,я чёто непонял почему, а салонный фильтр не менял проехал год

[Танюшенька]

Нет сразу не дует ,

Как это? Может ты хотел написать конкретно, что не дует теплый, но холодный то должен быть!

[Evgeny]

Как это? Может ты хотел написать конкретно, что не дует теплый, но холодный то должен быть!

Тань , может я и глухой совсем , но при пуске климат уже включен , я его не выключаю стоит 22 , грею всегда до того как начинает дуть , и вперёд....то есть назад из гаража задом выезжаю

[Танюшенька]

Оно дует на первой скорости холоооодным вздухом ))

[Evgeny]

Оно дует на первой скорости холоооодным вздухом ))

Завтра послушаю ....оглох видать совсем

[GORA7im]

У себя на климате ставлю +20 и ни когда не кручу выше мне хватает даже при минус 39, единственное обдув стоит не на авто , то есть у меня дует вверх центр низ а обороты на авто. Нам с супругой хватает, вечером когда ставлю в гараж на ковриках паролоном вытираю воду.

Сообщение отредактировал GORA7im: 22 Февраль 2011 - 20:22

[iv1]

Поездил на автомате , с включеными соплами на морду и в ноги. Из плюсов только то, что пока машина холодная- вентилятор не дует.
Вентилятор шумит сильно, ( как на предпоследнем делении в ручном режиме), какую температуру не ставь, вплоть до 20. Час едешь- без изменений, хотя в салоне становится жарко
Ставишь ниже- вентилятор тише, но начинает идти холодный воздух.
В общем вернулся к ручному режиму. Регулятор на максимум, тепло регулирую скоростью вентилятора.
Это я не вспоминаю, что из сопел для второго ряда вообще теплого воздуха практически не идет.
В общем , или у меня что-то не исправно, хотя похоже что нет, или просто странный алгоритм работы климата.
Т.е. не сказать что плохо, но и хорошим назвать не могу. На троечку.

[Трувор]

Не знаю в чем дело у топикстартера, но машину только получил - пока еще свежие вравнения. И двигатель и затем салон прогреваются ОЧЕНЬ быстро. Быстрее, чем у Шевроле Лачетти, Дэу Нексии, Лады Калины и примерно в одно время со Шкодой Октавией, только чуть раньше. Все машины - соседи на стояне у работы)))