Сообщений в теме: 227

[Udaff]

Не греется ещё и моя машина. Не грелась всегда, фильтры и термостаты меняные, тепло становится через час-полтора. Печка откровенный промах в этой машине, догревательнужно устанавливать штатно.

+1. Не смотря, что заводится уверенно при отрицательных температурах, плохой прогрев салона начинает напрягать...
На задних стойках из сопел обдува задних боковых стекол дует холодный воздух даже при горячем моторе! Что за фигня!

Сообщение отредактировал Muff: 24 Декабрь 2012 - 15:28

[Mikhail09]

+1. Не смотря, что заводится уверенно при отрицательных температурах, плохой прогрев салона начинает напрягать...
На задних стойках из сопел обдува задних боковых стекол дует холодный воздух даже при горячем моторе! Что за фигня!

ну форд тут особо НЕ расскажет ничего нового.

по опыту - из этих сопел у всех жары НЕ наблюдаеца.

ЗЫ хотя в каравне было прикольно,
там путь к этим соплам лежал через передние двери,
отчего обшивка передних дверей всегда теплая.

ЗЫЗЫ даж не знаю как рассказать, но уменя за креслом портфель валялся,
дык по приезду домой я пальцы обжог о металлическую пряжку на портфеле (туда ножное сопло дуло)

[Udaff]

дык по приезду домой я пальцы обжог о металлическую пряжку на портфеле (туда ножное сопло дуло)

А какой воздух дует из нижних боковых сопел которые перекрываются?

[Mikhail09]

А какой воздух дует из нижних боковых сопел которые перекрываются?

не знаю как у Вас

у меня есть боковые (на уровне плеча, с закрывашкой) - ждать из них жар НЕ нужно, оно у ВСЕХ производителей вещь номинальная.
и нижние (на уровне ковриков без закрывашек есссно) - где горячо-горячо

боковых - нижних - закрывающихся у меня НЕТ

Сообщение отредактировал Mikhail09: 24 Декабрь 2012 - 16:19

[Udaff]

Боковых сопел в средних стойках два

Вот я про них говорил... За зиму ни разу не попробовал что там дует)))

[Udaff]

т.к. дети.

Дык. И у меня.

[Mikhail09]

Боковых сопел в средних стойках два - крутилка переключает поток между стеклом (узкое вертикальное сопло) и задними пассажирами (прямоугольное сопло, регулирующееся по направлению). Теплый воздух оттуда начинает идти не сразу - факт.

У меня сопел (или соплей, или соплов) по одному боковому
или Вы про эти вертикальные штришки?

http://www.ford.ru/c...9510&blobkey=id

[Udaff]

У меня сопел (или соплей, или соплов) по одному боковому или Вы про эти вертикальные штришки?

Да, вертикальные штришки - тоже сопла, но они открыты постоянно, вот из них и фигачит холод.

Сообщение отредактировал Muff: 24 Декабрь 2012 - 16:46

[Mikhail09]

Да, вертикальные штришки - тоже сопла, но они открыты постоянно, вот из них и фигачит холод.

а я чего-то НЕ уверен что они подсоеденены к теплопроводу

у колго тут великий каталог есть?

[Udaff]

у колго тут великий каталог есть?

У меня есть. Я посмотрел там написано, что при помощи переключателя можно переключать воздух на верхний дефлектор или нижний дефлектор.
Значит, теоретически, они должны быть запитаны из одно воздухопровода.

[ZIRON]

Парни машину к зиме готовит надо и уметь пользоватся тем ,что есть.Во первых закрывать радиатор с переди,можно одеяло прикупить при необходимости(вы чем холоднее на улице тем теплее и одеваетесь)климат всегда стоит на HI,при прогреве рецилькуляция в помощь когда в салоне нет людей или только один водитель(объём салона большой, стёкла быстро не затянет с одним человеком),ну и если очень часто стоят морозы и долгая зима как у нас,то ППП просто не обходим.Воздуховоды которые стоят в стойках имеют очень длинное колено и петляется,поэтому скорость воздуха в нем падает и к томуже они проложены под ковром где холод от пола и также по стойке где нет изоляции от железа которое снаружи стынет,соответственно воздух в них остывает,у себя на машине эти воздуховоды обклеил теплоизолятором(вроде сплен,что было в магазине мягкий и самоклеющиюся),когда салон прогрет то из воздуховодов дует тёпленким и пластмасса на стойке между дверми становится тёплой,по нормальной схеме тудыбы встроить вентиляторы от компа.

Сообщение отредактировал ZIRON: 24 Декабрь 2012 - 19:22

[ErichHonecker]

Бред какой-то. Я на Сиде ничего не делал кроме замены шин на зимние, готовить ничего не нужно, нужно ездить и все. Просто печка дохловата для такой кубатуры, но некритично, раскочегарить можно.

[Mikhail09]

Бред какой-то. Я на Сиде ничего не делал кроме замены шин на зимние, готовить ничего не нужно, нужно ездить и все. Просто печка дохловата для такой кубатуры, но некритично, раскочегарить можно.

+1
к части "шаманства".

либо греет, либо нет, а то так дойдем до оконных утеплителей на зиму

+2
смотреть как народ с ППП (Вебастой) обсуждает зимний "незавод" - недоразумение какое-то(слов нет)

+3
дизель он иной, но на исправном дизеле можно жить и получать удовольствие

+ !
печка как печка, а вот статистика невразумительная (у одних тепло, у других нет)

[ZIRON]

Непонятно откуда у вас там вообще максы и галактики

Из Бельгии,а у вас

Ну я тоже неоднократно и надолго посещал Магадан, Певек, Амурск и Охотск, работа обязывает. Там популярны совсем другие автомобили- с самопальным двойным остеклением и двумя печками, которые позволяют ездить до -50 и ниже. Но я говорю о самом обыкновенном факте работы Макса в -20 здесь, в СПб, дохловата печка для такой кубатуры. Что там с ним в -40 происходит боюсь даже представить, на Чукотке и и на Востоке я Максов не встречал ни одного, там царство праворулек и УАЗиков..

Стоит штатный ППП,с отключенным салонным вентилятором,запус по таймеру,нагревает двс до 80 градусов,автозапуск 10 минут и салон тёплый.

[Kfid]

У меня тоже , из Бельгии. Ну и не грееца , и ни ДВГ , ни салон . Мне как человеку северному , наплювать , все сваливаю , на дизель . Сейчас , стоит в тепле , выезжаю на мороз , с теплым ДВГ и нифига все равно не нагреть . Про капот , прошлый год , просто ездил с открытым капотом (замуровал подкапотное пространство одеялом ) , пока ненаступили теплые деньки , в этом году населиконил , замотал все полиэтиленом , но все равно ОЧЕНЬ боюсь капот открывать , когда париходилось в небольшой мороз открывать , рычаг как то резко прощелкивал, но капот срабатывал нормуль . Радиатор закрыл ДВП . Сверху шерстяное покрывало , если завожу с улицы , то по городу скоко хочешь ездий нагрется не сумеешь , если на трассу , то все хорошо , прогревается , но второму ряду поймать тепла можно только с передних дифлекторов , со своих никак .

[Mikhail09]

У меня тоже , из Бельгии. Ну и не грееца , и ни ДВГ , ни салон . Мне как человеку северному , наплювать , все сваливаю , на дизель . Сейчас , стоит в тепле , выезжаю на мороз , с теплым ДВГ и нифига все равно не нагреть . Про капот , прошлый год , просто ездил с открытым капотом (замуровал подкапотное пространство одеялом ) , пока ненаступили теплые деньки , в этом году населиконил , замотал все полиэтиленом , но все равно ОЧЕНЬ боюсь капот открывать , когда париходилось в небольшой мороз открывать , рычаг как то резко прощелкивал, но капот срабатывал нормуль . Радиатор закрыл ДВП . Сверху шерстяное покрывало , если завожу с улицы , то по городу скоко хочешь ездий нагрется не сумеешь , если на трассу , то все хорошо , прогревается , но второму ряду поймать тепла можно только с передних дифлекторов , со своих никак .

это 1.8д?