Сообщений в теме: 1048

[Coolboy]

Если хотите, сейчас расчитаю потребление при заводке утром.

 

Люди постарше застали авто с таким амперметром  чтоб АКБ начала заряжаться, напруга гены должна быть выше и никак иначе. 

Даже если представить, что генератор отдает все номинальные 150А при напряжении 12В, получаем 150*12=1800Вт... Что такое можно включить утром, чтоб оно сожрало 1,8 кВт. (это читсый генератор, не забываем, что АКБ ему постоянно помогает)

Сообщение отредактировал Coolboy: 26 Январь 2017 - 14:39

[pjv]

Что такое можно включить утром, чтоб оно сожрало 1,8 кВт.

Обогревы всех стёкол и сидений, вентилятор печки, у дизеля ещё фен - достаточно? Да и АКБ после пуска не помогает, а наоборот жрёт.

Сообщение отредактировал pjv: 26 Январь 2017 - 14:43

[Coolboy]

Обогревы всех стёкол и сидений, вентилятор печки, у дизеля ещё фен - достаточно? Да и АКБ после пуска не помогает, а наоборот жрёт.

У Якута бенз Там нет фена! Все перечисленное (кроме фена) жрет копейки, ну никак не 1,8 кВт...

Тогда, по вашему, если включить все напруга не поднимется выше 12,8 В

Скажу больше, авто без АКБ будет работать и напруга будет номинал

 

На то там и стоит РР, который при неисправности и 16В выдаст...

Сообщение отредактировал Coolboy: 26 Январь 2017 - 14:53

[Якут]

В том то и дело, что раньше, до косяка с РР такого не было, даже в мороз -45 при запуске Вебаста просаживала батарею до 11,7, сига слала смс о маленькой зарядке, после остановки вебасты запускал движку, подогревы соответственно включались но напряжение всегда было больше 14 вольт. А сейчас чтоб батарейка успевала подзарядиться после подогрева пришлось обогрев отключить (преды выдернул).
Вчера преды вернул на место, завёл прогретое авто - напруга 14,6, мгновенный расход топлива на БК 0,9 л.ч, включил лобовое, мгновенный расход 1.1 л.ч напруга 12.6-12.8 и не поднималась, пока не отключил подогрев. Сегодня опять прогрел машину, напряжение в районе 14,6, мгновенный расход 0.9 л.ч, включил подогрев, напруга упала до 12,6, но тут же мгновенный расход вырос до 1,6 л.ч, напряжение стало 14,4, обороты не изменились (по крайней мере разницы я не почувствовал)

[Якут]

В общем наблюдаю, да и фишку попробую сдёрнуть и посмотреть сколько без неё будет выдавать. Да, кстати, батарейке 2 месяца, производителя не помню, но арктическое исполнение ( так написано ), заряжена полностью

[Якут]

В общем непонятка, в сильные морозы всегда всё было включено, печка на максимум, подогревы стёкол, попогрейки да и частенько вебасту на ходу приходилось запускать, чтоб движка не остывал - зарядка не падала.

[Coolboy]

Где то читал, что шлейф подогрева лобового стекла может протираться под жабо и коротить на кузов, может у тя утечка там? Непонятно почему такая просадка именно когда лобовое врубаешь...

Был бы коротыш, сгорел бы предохранитель, а может до коротыша не дотягивает а утечка идет. Там с двух сторон два разъема лево/право,  я бы сравнил по сопротивлению  и по потребляемому току. Может в этом причина.

[Якут]

Coolboy, про подогрев лобового я и писал что перетирается, у меня это и было, там я давно уже изолировал шлейфы. Сейчас жалею что не купил новую гену а заменил только РР, хотя мне его перебрали и отревизировали.

[Coolboy]

Я правильно понимаю, что как только включается подогрев лобового в любой вариации, напруга падает!?

Если так, то при чем тут гена? 

Включи вообще все, кроме лобового, напруга падает?

[ZIRON]

При всем уважении, не пишите чушь!

Гена у нас 150А, в связке с любым, даже дохлым АКБ у него не может быть проблем с поднятием напруги!

Ну так я же не спорю,с тем,что наш Гена не выдает 150А,вот разговор про вольты шёл и если не секрет прикаких оборота ДВС Гена выдает 150А,только не говорите,что он может дать это на холостых.Ездил и на таких авто у которых был стрелочный амперметрно вот ни разу не видел,что бы стрелка у него при холостых оборотах отклонялась в +,в - да.
И это Якут заряди батарейку то зарядника,поможет, но не надолго,особенно если по времени машина на холостых оборотах дольше стоит,также бери в учёт,что батарейка в морозы плохо заряд берёт,если машинка на улице живет.

Сообщение отредактировал ZIRON: 26 Январь 2017 - 15:54

[Якут]

Coolboy, речь идёт о ХХ, при включении попогреек, музыки, печки, напруга не падает, но подогревы стёкол потребляют очень много, не зря же такие преды мощные стоят

[Coolboy]

ХЗ, даже если учесть, что АКБ подсажен... Машина то заводится, а стартер не 1 сотню ампер на себя берет, чтоб двигатель запустить. Т.е. получается, что гена стал слабее и не справляется с нагрузкой.

А муфта или ремень не проскальзывают? Может когда нагрузка возрастает эти два элемента мозг выносят?

[Якут]

Coolboy,не, там всё нормально, летом менялось всё, подозрение на РР, были же тут случаи что несколько меняли, ну или перенапруга где то что то повредила, электрики говорят что мог диод вылететь, по симптомам похоже, при большой нагрузке не регулирует

[ZIRON]

Почитал на просторах инета,так вот гена на холостых выдаёт от 40-60 %,кто-то пишет 30-50 %.

[Coolboy]

Сейчас провел эксперимент. Включил все (ближний дальний, обогревы всего, птф (перед/зад), аварийку, задний ход, тормоза, прикуриватель, плафоны салона)

 

на ХХ 14-14,2В

 

Акуму два года, режим старт /стоп утро вечер, до работы 5 км. Мороз -3гр. 

 

А вот когда у меня был сломан РР, тоже было 12.8В хаотично...

Сообщение отредактировал Coolboy: 26 Январь 2017 - 18:54

[ZIRON]

Сейчас провел эксперимент. Включил все (ближний дальний, обогревы всего, птф (перед/зад), аварийку, задний ход, тормоза, прикуриватель, плафоны салона)

 

на ХХ 14-14,2В

 

Акуму два года, режим старт /стоп утро вечер, до работы 5 км. Мороз -3гр. 

 

А вот когда у меня был сломан РР, тоже было 12.8В хаотично...

Ваш -3 и у Якута или в моём городе -25 и ниже,это разные условия для жизни акб и гены,был на каникулах в Уфе было -3 -5 тоже зарядка 14 вольтов рисовала,Якут ведь писал,что на ХХ после отработки вебасты.Coolboy,вот у тебя есть вебаста?ты заводил авто согретым вебастой в -25 и ниже?если нет,то не стоит сопоставлять разные условия эксплуатации.

[chuk74]

Похожая картина. Гена ревизиоованный, РР заменен. Если заводить без вебасты, на морозе 14,6. Если предварительно погреть вебастой, при то же температуре 13,8. Это по конверсу. Возможно идет зарядка Акб или попоавка на прогретую батарею?

[Coolboy]

Нет вебасты. Условия разные согласен полностью. Но раньше то у него работало! В чудеса не верю...

13.8 ближе к истине, конверс тоже приверает чуть.

[Coolboy]

А нафиг вам обогрев стекла, если мотор теплый? Или на таком морозе оно обмерзает? Я правда не знаю. У нас -30 один раз в году, примерно на рождество.

Т.е. вы постоянно с обогревом катаете?

[pjv]

Там нет фена! Все перечисленное (кроме фена) жрет копейки, ну никак не 1,8 кВт...

особенно обогрев лобового, зачем тогда там преды по 50 А на сторону стоят?. У меня тоже был бензин и стоял зимний пакет, все обогревы включались атоматом при запуске, так пару раз в сильные морозы нагрузка была такая что даже двигатель глох.

А при включении обогрева лобового всегда фары на пару секунд притухали, причём с нова.

Сообщение отредактировал pjv: 26 Январь 2017 - 20:51