Тогда вангую на контакты.
Я же писал как-то, года 2,5 назад у меня АКПП "отвалился"
Окислилась масса в проводке. Проводку восстановили
интересная мысль,
массовые провода 3 года не проверял
Отправлено 27 Июль 2015 - 15:21
Тогда вангую на контакты.
Я же писал как-то, года 2,5 назад у меня АКПП "отвалился"
Окислилась масса в проводке. Проводку восстановили
интересная мысль,
массовые провода 3 года не проверял
Отправлено 24 Сентябрь 2015 - 7:36
Всем привет, господа подскажите, началась не понятная эпопея с коробкой- по ощущениям стала позже переключаться (толчков нет) , масло менял тысяч 15 тому назад.. Прошивал ее в 2013 году.. (есть ли сейчас новая прошивка?) пробег авто 307 000 км. или уже готовиться на замену АКПП?
Отправлено 24 Сентябрь 2015 - 8:47
а как проверить уровень?
Отправлено 24 Сентябрь 2015 - 16:19
проверили уровень, все в норме грамм триста вылилось , предистория такая -возможно все началось после перегрева двигателя -коробка ушла в аварийный режим.. может у нее с мозгами что случилось? на ночь попробую аккуму снять посмотрим что выйдет..
Отправлено 30 Сентябрь 2015 - 11:05
подскажите во сколько обойдется коробка АКПП 6 ступка -
1. контрактная
2. с разборки
3. новая
4. и ремонт ..
Отправлено 30 Сентябрь 2015 - 12:56
Что случилось с коробкой?
Отправлено 30 Сентябрь 2015 - 13:02
я писал уже про проблемы : коробка стала переключаться позже срока.. то есть перегазовка присутствует.. уровень в норме , масло менял не давно.. предварительно приговорили коробку на ремонт.. в пятницу еду к ОД на диагностику .. шансов мало на хороший результат.. так что интересуюсь чтобы знать-что лучше ремонт или уж купить..
Отправлено 30 Сентябрь 2015 - 13:02
После перегрева двигла коробка включает режим удержания передачи на более высоких оборотах. При этом ни каких надписей на приборке не будет. Радиаторы для начала вымой и проверь систему охлаждения. В соответствующих темах это всё подробно расписано. Массу скинь и всё заработает. До следующего перегрева конечно.проверили уровень, все в норме грамм триста вылилось , предистория такая -возможно все началось после перегрева двигателя -коробка ушла в аварийный режим.. может у нее с мозгами что случилось? на ночь попробую аккуму снять посмотрим что выйдет..
Сообщение отредактировал Партизан: 30 Сентябрь 2015 - 13:04
Отправлено 30 Сентябрь 2015 - 13:06
не работал вентилятор, сделали- сейчас все работает, радиаторы мыл в прошлом году, так что вряд ли они за год сильно забились...
Отправлено 30 Сентябрь 2015 - 13:14
Мне все-таки интересно, что гудит на первой передаче.
Отправлено 30 Сентябрь 2015 - 13:28
1. Промой радиаторы поновой.я писал уже про проблемы : коробка стала переключаться позже срока.. то есть перегазовка присутствует.. уровень в норме , масло менял не давно.. предварительно приговорили коробку на ремонт.. в пятницу еду к ОД на диагностику .. шансов мало на хороший результат.. так что интересуюсь чтобы знать-что лучше ремонт или уж купить..
Сообщение отредактировал Mikhail098: 30 Сентябрь 2015 - 13:28
Отправлено 30 Сентябрь 2015 - 13:29
Мне все-таки интересно, что гудит на первой передаче.
Отправлено 30 Сентябрь 2015 - 13:35
Отправлено 30 Сентябрь 2015 - 13:38
Отправлено 30 Сентябрь 2015 - 13:39
Попробую, в пятницу посмотрим что скажет ОД...
Отправлено 30 Сентябрь 2015 - 13:42
Ну не то что бы гудит ,но лёгенькое подвывание присутствует. Где то писали что у всех так.Mikhail098,
У меня гудит. И у всех у кого спрашивал тоже гудит. У тебя не гудит?
Отправлено 30 Сентябрь 2015 - 13:43
но лёгенькое подвывание присутствует
Вот вот
Отправлено 30 Сентябрь 2015 - 13:57
Ну не то что бы гудит ,но лёгенькое подвывание присутствует. Где то писали что у всех так.
Не нужно стартовать со светофоров как ужаленый в одно место
Если трогаться плавно, то на первой передаче двигатель не раскрутиться выше 1500-1800 оборотов и ни какого подвывания не будет!
Воет только тогда, когда на первой передаче движок раскручивается выше 2000 оборотов.
Сообщение отредактировал Добрый Кот: 30 Сентябрь 2015 - 13:57
Отправлено 30 Сентябрь 2015 - 14:01
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных