Сообщений в теме: 9

[St.Bezdelnik]

Кто и что думает по этому поводу

http://www.carhelp.i...

Дизелисты, ваше мнение?

[Mart]

Во-первых: -"По кодам форсунок, производителю не выгодно делать идеальные детали, дорого это, форсунки изготавливают с точностью +- трамвайная остановка , код подгоняет точность до размеров трамвая" -чушь полнейшая. нет точности -нет давления,нет давления -нет должного распыла(форсунка льет). Да за это,производители моторов,поубивают поставщиков!)))
По маслу... все это тоже почти хрень.Да,нашему топливу не хватает смазывающих свойств.Как ни странно,при избытке парафина))) Но,почти литр масла в бак -это как мертвому припарка.Нужно больше,а это уже не топливо для 4-х тактных двигателей.Да и по деньгам выходит накладно.))) Самый страшный враг для дизеля -это вода.Остальное -фигня.

Сообщение отредактировал Mart: 08 Март 2011 - 17:05

[Mart]

+1
Там допуски - микронные. Поэтому и хватает смазки топливом.
Раньше плунжерные пары и ремкомплекты форсунок продавались комплектами на каждый цилиндр. Без возможности "тасования"...

ничего не изменилось. это прецензионные детали)))

[Саня-Танкист]

Добавлю чуток....
Наши авто - не КАМаЗы и никто не проверял, насколько губительно будут выступать продукты горения масла в выхлопной системе.
Думаю, ЕГР с сажевым накроются еще быстрее

[свандр]

А льют еще, кроме масла, и керосин, и тормозуху(ДОТ-4). А некоторые вообще вместо соляры заливают и ездят на трансформаторном масле)). Причем, как я недавно узнал, все это дело очень сильно распространено среди пользователей дизелей, ну по крайней мере в провинции). Причем в ЛЮБУЮ соляру.
Последние пару дней изучаю этот вопрос в инете , сделал для себя вывод - окромя антигеля(если не уверен в морозостойкости дизеля) ничего другого лить в НОРМАЛЬНОЕ топливо не стоит. Для современного двигателя и серы хватает для смазки в том количестве, которое требуется по ЕВРО-4. Если же есть сомнения в качестве( тем более, подкрепленные хреновой работой движка), тогда можно ливануть и улучшатели качества типа ликви молли.

[Mart]

сделал для себя вывод - окромя антигеля(если не уверен в морозостойкости дизеля)

а я для себя,в этом случае,сделал другой вывод -окромя размораживателя дизтоплива(Hi-Gir) никакой антигель не помощник)))

[свандр]

а я для себя,в этом случае,сделал другой вывод -окромя размораживателя дизтоплива(Hi-Gir) никакой антигель не помощник)))

Мы в разных широтах живем, поэтому и выводы немного разные)). Хотя у меня пока все в теории).

[Chainik]

А я (по совету друзей) добавляю присадку Castrol для дизелей, по-моему она комплексная (даже нервы успокаивает). На форуме уже обсуждали эту тему оттуда и взял. На трассе Омск-Новосибирск зимой холодно, пока не подводила.

[Vasily58]

мой макс как-то после морозов засвистел. шум локализовал - регулятор давления топлива.
налил кастрол для солярки (буковки не помню) - свист прошел. для чистоты эксперимента выкатал бак, налил просто солярки - свист появился. кастрол снова все поправил.
заправки - лукойл центрнефтепродукт